Aile

Okulöncesi dönemde Çocukların Bilgisayar Destekli Eğitimi

25 Mart 2012

Bilgisayar kullanan çocuklarda bir aygıtı, bir mekanizmayı kullanma yetisi belirgin bir şekilde gelişmektedir. Bilgisayar aynı zamanda görme ve el becerilerini iyi bir şekilde koordine etmeyi, çocuğa oyun oynama, resim çizme,...

Sağlık | hastalıklar - çocuk sağlığı - kbb - kadın hastalıkları

Domuz Gribi Nedir?

Domuz Gribi Nedir? Domuz gribi, A (H1N1) tipi virüsten kaynaklanan, insanlarda hastalığa yol açan viral bir hastalıktır. Hastalık ilk kez Meksika ve ABD’de görülmüş ve daha sonra birçok ülkeye yayı..

Domuz gribinin (A/H1N1) belirtileri ve bulaşma şekli

Domuz gribinin belirtileri, insanlarda görülen grip belirtilerine benzerdir. Bunlar: Ateş, Öksürük, Boğa..

Domuz Gribinden Korunma Yolları

Aşağıdaki önlemleri alarak sadece gripten değil; grip gibi solunum yoluyla bulaşan tüm hastalıklardan kend..

DOMUZ GRİBİ’nden korunmak için basit fakat etkili önlemler

Domuz Gribi için bu basit önlemleri uygulayabiliriz ; 1. Ellerin sıklıkla yıkanması ( Bütün bildirgele..

Domuz gribinden korunmanın doğal yolu: Sarımsak

Erciyes Üniversitesi Hakan Çetinsaya Deneysel ve Klinik Araştırma Merkezi Tıbbi Farmakoloji Uzmanı Dr. Ahmet..

George Stephenson

STEPHENSON, George; demiryolunu bulan ve kuran kâşif. 9 Haziran 1781 günü İngiltere’nin Wylam kasabasında dünyâya geldi. Gençliği fakirlik içinde geçti. Saat tamiratıyla uğraşıyor ve çok az bir gelirle geçiniyordu. 1812 senesinde başka yere göç ederek makine îmâl eden bir atölyede düşük bir ücretle çalışmaya başladı. Burada mâdenci emniyet lâmbasını yaptı. Bu lâmbayı sonradan yaparak patent kredisi alan Humphry Davy’nin bu tutumu münâkaşalara sebep oldu.

Stephenson’daki bulucu kâbiliyeti sezen firmalar para yatırımı yaparak yürüyen makinalar yapması için teşvik ettiler. 1822 senesinde Stackton ve Darlignton arasında demiryolu yapılmasında ve hayvanla çekilen araba yerine buharlı makine kullanılmasında büyük çalışmaları oldu.

İlk yolcu treni 27 eylül 1825 senesinde Stephenson’un sonradan “Locomotion” adını alan “Active” isimli trenidir. Stephenson’un ikinci çalışma sahası Liverpool ile Manchester arasındaki demiryolu ve bu demiryolunda çalışan sekiz adet “Rocket” isimli lokomatifleridir. 1844 senesine kadar lokomotif, trenyolu projelerinde çalışan Stephenson, Belçika ve İspanya’ya da giderek oralarda da aynı sahada çalıştı. Chesterfield’de 12 Ağustos 1848 günü öldü.

Yorum ekle


Güvenlik kodu
Yenile

SAĞLIK

Çevrimiçi Ziyaretçiler

11 ziyaretçi ve Sıfır kullanıcı çevrimiçi